Második élet: új útlevél a rendeltetés megváltoztatása után

Sok akkumulátornak első használata után még elegendő kapacitása van egy második élethez, például egy jármű-akkumulátornak otthoni tárolóként. Az akkumulátorrendelet meghatározza, mikor kell egy ilyen akkumulátornak új útlevél, és ki felel ezután érte (77. cikk (7) bekezdés).

A fogalmak

• Újrahasználatra való előkészítés: egy hulladékakkumulátor ellenőrzése, tisztítása vagy javítása úgy, hogy más előkezelés nélkül újra használható legyen (3. cikk (1) bekezdés 29. pont, a hulladékokról szóló keretirányelvre hivatkozva).
• Új rendeltetésre való előkészítés: egy hulladékakkumulátort vagy annak részeit az eredetitől eltérő célra készítik elő (30. pont).
• Új rendeltetés: egy nem hulladéknak minősülő akkumulátort vagy annak részeit az eredetitől eltérő célra használják (31. pont).
• Újragyártás: az összes cellát és modult szétszerelik és értékelik, cellákat vagy alkatrészeket cserélnek, a kapacitást az eredeti névleges kapacitás legalább 90 %-ára állítják vissza, a cellák egészségi állapota legfeljebb 3 %-kal tér el egymástól, és az akkumulátor ugyanazt a célt szolgálja, mint korábban (32. pont).

Mikor kell új útlevél

E négy művelet bármelyike után az akkumulátornak új útlevélre van szüksége, amely az eredeti akkumulátor útleveléhez kapcsolódik. Ha egy akkumulátor több régiből készül, az új útlevél az összes eredeti útlevélhez kapcsolódik (77. cikk (7) bekezdés). A régi útlevél nem tűnik el; új státuszt kap.

A Bizottság szerint egy egyszerű javítás, amelynél az akkumulátor megtartja rendeltetését, és a négy művelet egyike sem alkalmazandó, nem igényel új útlevelet. Ugyanez érvényes egy használt akkumulátor egyszerű továbbértékesítésére.

A kategória megváltozhat: egy elektromosjármű-akkumulátor, amely új rendeltetés után helyhez kötött tárolóként szolgál, ezután ipari akkumulátor (3. cikk (1) bekezdés 13. pont).

Ki a felelős

• Aki egy akkumulátort újrahasználatra vagy új rendeltetésre előkészít, új rendeltetéssel lát el vagy újragyárt, majd forgalomba hozza vagy üzembe helyezi, gyártónak minősül (38. cikk (11) bekezdés). Őt terheli a gyártó összes kötelezettsége, a megfelelőségértékeléstől a CE-jelölésig.
• Az új útlevélért való felelősség erre a gazdasági szereplőre száll át (77. cikk (7) bekezdés).
• Ha az akkumulátor hulladékakkumulátorrá válik, a felelősség a gyártóra, a kijelölt gyártói felelősségi szervezetre vagy a hulladékgazdálkodási szereplőre száll át (77. cikk (7) bekezdés második albekezdés).
• Az akkumulátort forgalomba hozó új szereplő saját ellenőrzésével regisztrálja az új útlevelet az uniós nyilvántartásban.

Az útlevél státuszértékei

Minden útlevél mutatja az akkumulátor státuszát (XIII. melléklet 4. pont c) alpont). Ez az információ 2027 februárjától minden útlevélkategóriában kötelező:

• Eredeti: az akkumulátor első életében
• Újrahasznált: újrahasználatra való előkészítés után, ugyanabban a rendeltetésben
• Új rendeltetésű: az eredetileg tervezettől eltérő rendeltetésben
• Újragyártott: újragyártás után, ugyanabban a rendeltetésben
• Hulladék: az akkumulátor hulladék

Az e műveletek valamelyikén átesett akkumulátorok új címkét is kapnak, és státuszváltozásuknak a QR-kódon keresztül elérhetőnek kell lennie (13. cikk (9) bekezdés).

Igazolás hulladékakkumulátorok esetén

Ha az akkumulátor már hulladékká vált, a birtokosnak kérésre igazolnia kell a hatóság felé, hogy már nem az (73. cikk (1) bekezdés):

• az egészségi állapot értékelése vagy vizsgálata, egy tagállamban elvégezve
• számla vagy szerződés a további felhasználásról
• megfelelő védelem a szállítás, a be- és kirakodás során keletkező károk ellen

Az egészségi állapotra vonatkozó információkat a végfelhasználók számára is elérhetővé teszik (73. cikk (2) bekezdés). Ebben segítenek az akkumulátorfelügyeleti rendszer adatai (14. cikk), valamint az eredeti útlevél szétszerelési adatai, amelyekhez a second-life szereplők jogos érdekkel rendelkező személyként hozzáférhetnek (77. cikk (2) bekezdés).

Az útlevél vége

Az útlevél csak akkor szűnik meg, amikor az akkumulátort újrafeldolgozták (77. cikk (8) bekezdés). Addig minden szakasz visszakövethető marad. A Batterypass Online-ban új rendeltetés vagy újragyártás után az új útlevelet közvetlenül a régiből hozza létre, több hulladékakkumulátorból készült csomag esetén is. Az előd visszavonásra kerül, de ellenőrizhető marad.