梯次利用：改作他用后的新护照

许多电池在首次使用后仍有足够的容量开启第二次生命，例如将车用电池用作家用储能。电池法规规定了此类电池何时需要新护照，以及届时由谁负责（第77条第7款）。

相关概念

• 为再利用做准备：对废旧电池进行检查、清洁或维修，使其无需任何其他预处理即可再次使用（第3条第1款第(29)项，援引废弃物框架指令）。
• 为改作他用做准备：将废旧电池或其部件准备用于不同于原用途的目的（第(30)项）。
• 改作他用：将非废弃物的电池或其部件用于不同于原用途的目的（第(31)项）。
• 再制造：拆解并评估所有电芯和模块，更换电芯或组件，将容量恢复到原额定容量的至少90 %，各电芯健康状态的差异不超过3 %，且电池用于与之前相同的用途（第(32)项）。

何时需要新护照

在上述四种操作中的任何一种之后，电池都需要一份与原电池护照相关联的新护照。如果一块电池由多块旧电池制成，新护照须与所有原护照相关联（第77条第7款）。旧护照不会消失，而是获得新的状态。

据欧盟委员会称，电池保持原用途、且不涉及上述四种操作的简单维修不需要新护照。单纯转售旧电池也是如此。

类别可能会改变：改作他用后用作固定式储能的电动汽车电池，即成为工业电池（第3条第1款第(13)项）。

谁是责任方

• 为再利用或改作他用而准备电池、将电池改作他用或进行再制造，然后将其投放市场或投入使用的一方，被视为制造商（第38条第11款）。其须承担从合格评定到CE标志的全部制造商义务。
• 新护照的责任转移给该经济运营者（第77条第7款）。
• 如果电池成为废旧电池，责任转移给生产者、受指定的生产者责任组织或废弃物管理运营者（第77条第7款第2项）。
• 将电池投放市场的新运营者以其自己的验证身份在欧盟登记库中注册新护照。

护照中的状态值

每份护照都显示电池的状态（附件十三第4点(c)项）。自2027年2月起，该信息对所有护照类别均为必填：

• 原始：处于第一次生命中的电池
• 再利用：经为再利用做准备后，用于相同用途
• 改作他用：用于不同于原定的用途
• 再制造：经再制造后，用于相同用途
• 废弃物：电池已成为废弃物

经过上述操作之一的电池还须贴上新标签，其状态变更必须可通过二维码查阅（第13条第9款）。

废旧电池的证明

如果电池已经成为废弃物，持有人须应主管机关要求证明其已不再是废弃物（第73条第1款）：

• 在某一成员国进行的健康状态评估或测试
• 进一步使用的发票或合同
• 在运输、装载和卸载过程中防止损坏的适当保护

健康状态信息也会提供给终端用户（第73条第2款）。电池管理系统数据（第14条）对此有所帮助，原护照中的拆解信息也是如此，梯次利用运营者作为具有合法利益的人员可以访问这些信息（第77条第2款）。

护照的终止

护照只有在电池被回收后才会终止（第77条第8款）。在此之前，每个阶段都保持可追溯。在 Batterypass Online 中，改作他用或再制造后，您可以直接从旧护照创建新护照，由多块废旧电池组成的电池包也同样适用。前一份护照会被撤回，但仍可验证。