QR-koden på batteriet

Fra 18. februar 2027 skal hvert batteri have en QR-kode, ikke kun de batterier, der skal have et pas (artikel 13, stk. 6). Forordningen definerer den som en maskinlæsbar matrixkode, der linker til de krævede oplysninger (artikel 3, stk. 1, nr. 24). Hvor koden skal føre hen, afhænger af batterikategorien.

Hvor koden skal føre hen

• LMT-batterier (elcykel, el-løbehjul), industribatterier over 2 kWh og elkøretøjsbatterier: til batteripasset efter artikel 77 (artikel 13, stk. 6, litra a).
• Alle andre batterier: til mærkningsoplysningerne efter artikel 13, stk. 1-5, EU-overensstemmelseserklæringen, rapporten om due diligence-politikker efter artikel 52, stk. 3, og oplysningerne om affaldsforebyggelse og tilbagetagning efter artikel 74, stk. 1, litra a-f (litra b).
• SLI-batterier: desuden til mængden af kobolt, bly, lithium eller nikkel, der er nyttiggjort fra affald og findes i de aktive materialer (litra c).

Oplysningerne bag koden skal være fuldstændige, ajourførte og nøjagtige (artikel 13, stk. 6, sidste punktum). En kode, der fører til en død side eller en generel forside, opfylder ikke forpligtelsen.

Hvor koden skal sidde

QR-koden trykkes eller graveres synligt, læseligt og uudsletteligt på batteriet (artikel 13, stk. 7). Kun hvis det ikke er muligt eller ikke berettiget på grund af batteriets art og størrelse, anbringes den på emballagen og i de medfølgende dokumenter, altså begge steder. Forpligtelsen knytter sig til batteriet, ikke til apparatet: på en elcykel hører koden hjemme på batteripakken, ikke kun på stellet eller cyklens kasse.

Én kode pr. batteri

Batterier, der er omfattet af paspligten, skal hver have deres eget pas (artikel 77, stk. 1). QR-koden linker til en entydig identifikator, som tildeles af den erhvervsdrivende, der bringer batteriet i omsætning (artikel 77, stk. 3). Kode og identifikator skal overholde ISO/IEC 15459-1 til -6 eller tilsvarende standarder. Én modelkode på alle batterier er derfor ikke nok. Det enkleste er at trykke koden sammen med serienummeret på den samme etiket.

Også EU-registret for produktpas arbejder kun på niveauet for det enkelte batteri og forventer identifikatoren som en HTTPS-adresse. Adressen bag koden bør derfor aldrig ændres.

Trykkvalitet og holdbarhed

Bilag VI, del C, kræver høj kontrast til baggrunden og en størrelse, som en almindeligt tilgængelig læser, f.eks. en smartphone, let kan læse. Forordningen fastsætter ingen fast minimumsstørrelse i millimeter. "Uudsletteligt" betyder, at koden skal holde hele batteriets levetid, med varme, slid, fugt og rengøring. Gennemprøvede metoder:

• en mørk kode på en lys, mat baggrund og en tydelig frizone omkring koden
• en kort adresse, fordi færre tegn giver færre og dermed større moduler på samme areal
• et mellem eller højere fejlkorrektionsniveau, så små ridser ikke gør koden ulæselig
• etiketmateriale og klæbemiddel, der er egnet til batterikabinettets temperatur og overflade, eller lasergravering
• ingen placering hen over kanter, samlinger eller stærkt krumme flader
• en test med flere smartphones på det færdige batteri, også efter en simpel slidtest

Hvad der ellers skal stå på batteriet

QR-koden står sjældent alene. Siden 18. august 2025 gælder symbolet for særskilt indsamling (artikel 13, stk. 4), plus Cd eller Pb ved mere end 0,002 % cadmium eller 0,004 % bly (artikel 13, stk. 5). Dertil kommer modelidentifikatoren og serie- eller partinummeret (artikel 38, stk. 6), fabrikantens navn og adresse (artikel 38, stk. 7) og for importerede varer også importørens (artikel 41, stk. 3) samt CE-mærkningen. Den generelle mærkning efter bilag VI, del A, bliver først obligatorisk 18 måneder efter gennemførelsesretsakten om mærkning, som ikke var vedtaget i oktober 2026. Batterier, der har gennemgået formålsændring eller genfremstilling, får en ny mærkning, og deres statusændring skal være tilgængelig via QR-koden (artikel 13, stk. 9).

Etiketter med Batterypass Online

Til hvert batteri genererer du en trykklar PDF med QR-kode, model, serienummer, kategori og indsamlingssymbol, i A7 eller 50 × 30 mm. Koden fører til den offentlige passide for netop det batteri. Før du frigiver serieproduktionen, så lav et prøvetryk på det rigtige materiale, og scan det på det færdige batteri.