QR кодът върху батерията

От 18 февруари 2027 г. всяка батерия трябва да носи QR код, а не само тези, които се нуждаят от паспорт (чл. 13, параграф 6). Регламентът го определя като машинночетим матричен код, който препраща към изискваната информация (чл. 3, параграф 1, точка 24). Към какво трябва да води кодът, зависи от категорията на батерията.

Към какво трябва да води кодът

• LMT батерии (електрически велосипед, електрическа тротинетка), промишлени батерии над 2 kWh и акумулаторни батерии за електрически превозни средства: към паспорта на батерията съгласно чл. 77 (чл. 13, параграф 6, буква а)).
• Всички други батерии: към информацията от етикета съгласно чл. 13, параграфи 1–5, ЕС декларацията за съответствие, доклада за политиката за надлежна проверка съгласно чл. 52, параграф 3 и информацията за предотвратяване на отпадъци и обратно приемане съгласно чл. 74, параграф 1, букви а)–е) (буква б)).
• SLI батерии: освен това към количеството кобалт, олово, литий или никел, оползотворено от отпадъци и налично в активните материали (буква в)).

Информацията зад кода трябва да е пълна, актуална и точна (чл. 13, параграф 6, последно изречение). Код, който води до мъртва страница или до обща начална страница, не изпълнява задължението.

Къде се поставя кодът

QR кодът се отпечатва или гравира върху батерията по видим, четлив и незаличим начин (чл. 13, параграф 7). Само когато това не е възможно или не е оправдано поради естеството и размера на батерията, той се поставя върху опаковката и върху придружаващите документи, т.е. и върху двете. Задължението се отнася за батерията, а не за уреда: при електрическия велосипед кодът се поставя върху батерийния пакет, а не само върху рамката или кашона на велосипеда.

Един код за всяка батерия

Батериите, подлежащи на задължението за паспорт, се нуждаят всяка от собствен паспорт (чл. 77, параграф 1). QR кодът препраща към уникален идентификатор, който се определя от икономическия оператор, пускащ батерията на пазара (чл. 77, параграф 3). Кодът и идентификаторът трябва да съответстват на ISO/IEC 15459-1 до -6 или на равностойни стандарти. Затова един общ код на модела върху всички батерии не е достатъчен. Най-лесно е кодът да се отпечата заедно със серийния номер на един и същ етикет.

Регистърът на ЕС за продуктови паспорти също работи само на ниво отделна батерия и очаква идентификатора като адрес HTTPS. Затова адресът зад кода никога не трябва да се променя.

Качество на печата и трайност

Приложение VI, част В изисква висок контраст спрямо фона и размер, който общодостъпно четящо устройство, например смартфон, може лесно да прочете. Регламентът не определя фиксиран минимален размер в милиметри. „Незаличим“ означава, че кодът трябва да издържи през целия срок на експлоатация на батерията, при топлина, износване, влага и почистване. Доказани практики:

• тъмен код върху светъл, матов фон и ясна свободна зона около кода
• кратък адрес, защото по-малко знаци означават по-малко и следователно по-големи модули на същата площ
• средно или по-високо ниво на корекция на грешки, така че малки драскотини да не правят кода нечетим
• материал за етикета и лепило, подходящи за температурата и повърхността на корпуса на батерията, или лазерно гравиране
• без поставяне през ръбове, шевове или силно извити повърхности
• тест с няколко смартфона върху готовата батерия, също и след прост тест за износване

Какво още се поставя върху батерията

QR кодът рядко стои сам. От 18 август 2025 г. се прилага символът за разделно събиране (чл. 13, параграф 4), а при над 0,002 % кадмий или 0,004 % олово и Cd или Pb (чл. 13, параграф 5). Към това се добавят идентификаторът на модела и серийният номер или номерът на партидата (чл. 38, параграф 6), името и адресът на производителя (чл. 38, параграф 7), а при внос и тези на вносителя (чл. 41, параграф 3), както и маркировката CE. Общият етикет съгласно приложение VI, част А става задължителен едва 18 месеца след акта за изпълнение относно етикетирането, който към октомври 2026 г. не беше приет. Батериите, на които е променено предназначението или които са преработени, получават нов етикет и промяната на техния статус трябва да е достъпна чрез QR кода (чл. 13, параграф 9).

Етикети с Batterypass Online

За всяка батерия генерирате готов за печат PDF с QR код, модел, сериен номер, категория и символ за разделно събиране, във формат A7 или 50 × 30 mm. Кодът води до публичната страница на паспорта на тази отделна батерия. Преди да пуснете серийното производство, направете пробен печат върху истинския материал и го сканирайте върху готовата батерия.