Codul QR de pe baterie

De la 18 februarie 2027, fiecare baterie trebuie să poarte un cod QR, nu doar cele care au nevoie de un pașaport [art. 13 alin. (6)]. Regulamentul îl definește ca un cod matricial care poate fi citit automat și face legătura cu informațiile solicitate [art. 3 alin. (1) punctul 24]. Unde trebuie să ducă codul depinde de categoria bateriei.

Unde trebuie să ducă codul

• Bateriile LMT (bicicletă electrică, trotinetă electrică), bateriile industriale de peste 2 kWh și bateriile pentru vehicule electrice: la pașaportul bateriei conform art. 77 [art. 13 alin. (6) lit. (a)].
• Toate celelalte baterii: la informațiile de etichetare conform art. 13 alin. (1)-(5), la declarația UE de conformitate, la raportul privind diligența necesară conform art. 52 alin. (3) și la informațiile privind prevenirea generării de deșeuri și preluarea conform art. 74 alin. (1) lit. (a)-(f) [lit. (b)].
• Bateriile SLI: în plus, la cantitatea de cobalt, plumb, litiu sau nichel recuperată din deșeuri și prezentă în materialele active [lit. (c)].

Informațiile din spatele codului trebuie să fie complete, actualizate și exacte [art. 13 alin. (6) ultima teză]. Un cod care duce la o pagină inexistentă sau la o pagină de start generală nu îndeplinește obligația.

Unde se aplică codul

Codul QR se imprimă sau se gravează pe baterie în mod vizibil, lizibil și durabil [art. 13 alin. (7)]. Doar dacă acest lucru nu este posibil sau nu se justifică din cauza naturii și dimensiunii bateriei, se aplică pe ambalaj și pe documentele însoțitoare, adică pe ambele. Obligația vizează bateria, nu aparatul: la o bicicletă electrică, codul trebuie să fie pe pachetul de baterii, nu doar pe cadru sau pe cutia bicicletei.

Un cod pentru fiecare baterie

Bateriile supuse obligației privind pașaportul au nevoie fiecare de propriul pașaport [art. 77 alin. (1)]. Codul QR face legătura cu un identificator unic atribuit de operatorul economic care introduce bateria pe piață [art. 77 alin. (3)]. Codul și identificatorul trebuie să respecte standardele ISO/IEC 15459-1 până la -6 sau standarde echivalente. Prin urmare, un singur cod de model pe toate bateriile nu este suficient. Cel mai simplu este să imprimați codul împreună cu numărul de serie pe aceeași etichetă.

Și registrul UE al pașapoartelor produselor funcționează doar la nivelul bateriei individuale și așteaptă identificatorul sub forma unei adrese HTTPS. De aceea, adresa din spatele codului nu ar trebui să se schimbe niciodată.

Calitatea imprimării și durabilitatea

Anexa VI partea C cere un contrast puternic față de fundal și o dimensiune pe care un cititor disponibil în mod obișnuit, de exemplu un smartphone, o poate citi ușor. Regulamentul nu stabilește o dimensiune minimă fixă în milimetri. „Durabil” înseamnă că codul trebuie să reziste pe toată durata de viață a bateriei, la căldură, abraziune, umiditate și curățare. Practici dovedite:

• un cod închis la culoare pe un fundal deschis și mat și o zonă liberă clară în jurul codului
• o adresă scurtă, deoarece mai puține caractere înseamnă mai puține module și, prin urmare, module mai mari pe aceeași suprafață
• un nivel de corecție a erorilor mediu sau mai ridicat, astfel încât zgârieturile mici să nu facă codul ilizibil
• material de etichetă și adeziv adecvate temperaturii și suprafeței carcasei bateriei sau gravare cu laser
• fără amplasare peste muchii, îmbinări sau suprafețe puternic curbate
• un test cu mai multe smartphone-uri pe bateria finalizată, inclusiv după un test simplu de abraziune

Ce mai trebuie să fie pe baterie

Codul QR este rareori singur. Din 18 august 2025 se aplică simbolul de colectare separată [art. 13 alin. (4)], plus Cd sau Pb peste 0,002 % cadmiu sau 0,004 % plumb [art. 13 alin. (5)]. La acestea se adaugă identificatorul modelului și numărul de serie sau de lot [art. 38 alin. (6)], numele și adresa producătorului [art. 38 alin. (7)] și, în cazul mărfurilor importate, și cele ale importatorului [art. 41 alin. (3)], precum și marcajul CE. Eticheta generală conform anexei VI partea A devine obligatorie abia la 18 luni după actul de punere în aplicare privind etichetarea, care nu fusese adoptat în octombrie 2026. Bateriile care au fost reafectate sau refabricate primesc o etichetă nouă, iar schimbarea statutului lor trebuie să fie accesibilă prin codul QR [art. 13 alin. (9)].

Etichete cu Batterypass Online

Pentru fiecare baterie generați un PDF gata de imprimat cu cod QR, model, număr de serie, categorie și simbolul de colectare, în format A7 sau 50 × 30 mm. Codul duce la pagina publică a pașaportului acelei baterii individuale. Înainte de a aproba producția în serie, faceți o imprimare de probă pe materialul real și scanați-o pe bateria finalizată.