QR-koodi akussa

18.2.2027 alkaen jokaisessa akussa on oltava QR-koodi, ei vain niissä, jotka tarvitsevat passin (13 artiklan 6 kohta). Asetus määrittelee sen koneluettavaksi matriisikoodiksi, joka linkittää vaadittuihin tietoihin (3 artiklan 1 kohdan 24 alakohta). Se, mihin koodin on johdettava, riippuu akkuluokasta.

Mihin koodin on johdettava

• LMT-akut (sähköpyörä, sähköpotkulauta), yli 2 kWh:n teollisuusakut ja sähköajoneuvojen akut: 77 artiklan mukaiseen akkupassiin (13 artiklan 6 kohdan a alakohta).
• Kaikki muut akut: 13 artiklan 1–5 kohdan mukaisiin merkintätietoihin, EU-vaatimustenmukaisuusvakuutukseen, 52 artiklan 3 kohdan mukaiseen asianmukaista huolellisuutta koskevaan raporttiin sekä 74 artiklan 1 kohdan a–f alakohdan mukaisiin tietoihin jätteen ehkäisystä ja takaisinotosta (b alakohta).
• SLI-akut: lisäksi jätteestä talteen otetun ja aktiivisissa materiaaleissa olevan koboltin, lyijyn, litiumin tai nikkelin määrään (c alakohta).

Koodin takana olevien tietojen on oltava täydellisiä, ajantasaisia ja paikkansapitäviä (13 artiklan 6 kohdan viimeinen virke). Koodi, joka johtaa kuolleelle sivulle tai yleiselle etusivulle, ei täytä velvoitetta.

Mihin koodi kiinnitetään

QR-koodi painetaan tai kaiverretaan akkuun näkyvästi, luettavasti ja pysyvästi (13 artiklan 7 kohta). Vain jos tämä ei ole mahdollista tai perusteltua akun luonteen ja koon vuoksi, se sijoitetaan pakkaukseen ja mukana tuleviin asiakirjoihin, siis molempiin. Velvoite koskee akkua, ei laitetta: sähköpyörässä koodi kuuluu akustoon, ei pelkästään runkoon tai pyörän laatikkoon.

Yksi koodi akkua kohti

Passivelvoitteen piiriin kuuluvat akut tarvitsevat kukin oman passinsa (77 artiklan 1 kohta). QR-koodi linkittää yksilölliseen tunnisteeseen, jonka akun markkinoille saattava talouden toimija antaa (77 artiklan 3 kohta). Koodin ja tunnisteen on oltava standardien ISO/IEC 15459-1–6 tai vastaavien standardien mukaisia. Yksi mallikoodi kaikissa akuissa ei siis riitä. Yksinkertaisinta on tulostaa koodi yhdessä sarjanumeron kanssa samaan tarraan.

Myös tuotepassien EU-rekisteri toimii vain yksittäisen akun tasolla ja odottaa tunnisteen HTTPS-osoitteena. Koodin takana olevaa osoitetta ei siksi pitäisi koskaan muuttaa.

Painolaatu ja kestävyys

Liitteen VI C osa edellyttää suurta kontrastia taustaan nähden ja kokoa, jonka yleisesti saatavilla oleva lukulaite, kuten älypuhelin, pystyy helposti lukemaan. Asetuksessa ei ole kiinteää vähimmäiskokoa millimetreinä. ”Pysyvästi” tarkoittaa, että koodin on kestettävä akun koko käyttöikä, lämpö, hankaus, kosteus ja puhdistus mukaan lukien. Hyviksi todettuja käytäntöjä:

• tumma koodi vaalealla, mattapintaisella taustalla ja selkeä tyhjä alue koodin ympärillä
• lyhyt osoite, koska vähemmän merkkejä tarkoittaa vähemmän ja siten suurempia moduuleja samalla pinta-alalla
• keskitason tai korkeampi virheenkorjaustaso, jotta pienet naarmut eivät tee koodista lukukelvotonta
• akun kotelon lämpötilaan ja pintaan soveltuva tarramateriaali ja liima tai laserkaiverrus
• ei sijoitusta reunojen, saumojen tai voimakkaasti kaarevien pintojen yli
• testi usealla älypuhelimella valmiissa akussa, myös yksinkertaisen hankaustestin jälkeen

Mitä muuta akussa on oltava

QR-koodi on harvoin yksin. 18.8.2025 alkaen on sovellettu erilliskeräysmerkkiä (13 artiklan 4 kohta) sekä merkintää Cd tai Pb, kun kadmiumia on yli 0,002 % tai lyijyä yli 0,004 % (13 artiklan 5 kohta). Lisäksi tarvitaan mallitunniste ja sarja- tai eränumero (38 artiklan 6 kohta), valmistajan nimi ja osoite (38 artiklan 7 kohta) ja tuontitavaroissa myös maahantuojan tiedot (41 artiklan 3 kohta) sekä CE-merkintä. Liitteen VI A osan mukainen yleinen merkintä tulee pakolliseksi vasta 18 kuukautta merkintöjä koskevan täytäntöönpanosäädöksen jälkeen, eikä sitä ollut annettu lokakuussa 2026. Akut, joiden käyttötarkoitusta on muutettu tai jotka on uudelleenvalmistettu, saavat uuden merkinnän, ja niiden tilan muutoksen on oltava saatavilla QR-koodin kautta (13 artiklan 9 kohta).

Tarrat Batterypass Onlinella

Jokaiselle akulle luot tulostusvalmiin PDF:n, jossa on QR-koodi, malli, sarjanumero, luokka ja erilliskeräysmerkki, A7- tai 50 × 30 mm -koossa. Koodi johtaa juuri kyseisen akun julkiselle passisivulle. Ennen sarjatuotannon vapauttamista tee koetuloste oikealle materiaalille ja skannaa se valmiissa akussa.