Potni list baterije za baterije e-koles

Baterije za e-kolesa, pedelece, e-skiroje in e-mopede so baterije LMT („lahka prevozna sredstva“), dokler so zaprte in tehtajo 25 kg ali manj (člen 3(1), točka 11). Vsaka baterija LMT, dana na trg EU od 18. 2. 2027, potrebuje potni list baterije (člen 77(1)). Za razliko od industrijskih baterij ni praga kapacitete: tudi majhna baterija skiroja potrebuje potni list.

Kdo mora ustvariti potni list?

Odgovoren je gospodarski subjekt, ki baterijo daje na trg, tj. jo prvi omogoči na trgu EU (člen 77(4)). Druge lahko pisno pooblasti, da v njegovem imenu vzdržujejo potni list. V praksi to pomeni:

• Baterije izdelujete v EU ali jih dajete izdelovati pod svojo blagovno znamko: ste proizvajalec in ustvarite potni list.
• E-kolesa ali baterije uvažate iz države zunaj EU, na primer iz Kitajske: ste uvoznik in ustvarite potni list, tudi če je baterija vgrajena v okvir.
• Baterije kupujete od sistemskega dobavitelja, ki jih je že dal na trg EU, in jih vgrajujete v svoja kolesa: potni list običajno zagotovi sistemski dobavitelj. To si dajte pisno potrditi.
• Kolesa ali baterije samo preprodajate: ste distributer in ne ustvarite potnega lista, vendar od 18. 2. 2027 ne smete več ponujati baterij, za katere je potni list obvezen, brez QR-kode in potnega lista.

Katere baterije so zajete

• Samo baterije, ki so prvič dane na trg EU od 18. 2. 2027. Zaloga, ki je bila na trgu EU že prej, potnega lista za nazaj ne potrebuje.
• Nadomestne baterije enako kot baterije, prodane s kolesom. Vsaka posamezna baterija dobi svoj potni list s svojo serijsko številko.
• Ponovno izdelane baterije: kdor rabljeno baterijo ponovno izdela (oceni vse celice, zamenja celice, vsaj 90 % prvotne kapacitete) in jo znova proda, potrebuje nov potni list, povezan s starim (člen 77(7), člen 3(1), točka 32).

Kaj spada v potni list

Potni list vsebuje podatke o modelu baterije in o posamezni bateriji (Priloga XIII). Za začetek februarja 2027 to pomeni predvsem:

• Proizvajalec, model, kategorija baterije, kraj in datum proizvodnje, masa in kemijska sestava (npr. NMC ali LFP)
• Nevarne snovi, kritične surovine in primerno gasilno sredstvo
• Vrednosti zmogljivosti in trajnosti: nazivna napetost, kapaciteta, moč, pričakovana življenjska doba v ciklih, izkoristek, notranja upornost, dovoljeno temperaturno območje
• Izjava EU o skladnosti, informacije o razstavljanju in varnosti, viri rezervnih delov
• Za vsako baterijo: serijska številka, status (nova, ponovno uporabljena, ponovno izdelana) in informacije o zdravstvenem stanju

Vrednosti zmogljivosti morate od 18. 8. 2024 navajati v dokumentaciji, ki spremlja baterijo (člen 10(1)). Če to dokumentacijo imate, imate že velik del podatkov za potni list.

Dodatne obveznosti od februarja 2027

• QR-koda na bateriji, ki vodi do potnega lista (člen 13(6)).
• Zamenljivost: kdor daje e-kolesa na trg, mora zagotoviti, da lahko neodvisni strokovnjaki baterijo in posamezne celice v baterijskem sklopu zlahka odstranijo in zamenjajo (člen 11(5)).
• Rezervni deli: baterija mora biti kot rezervni del na voljo po razumni ceni vsaj pet let po tem, ko je bila zadnja enota modela dana na trg (člen 11(7)).
• Brez programskih blokad proti združljivim nadomestnim baterijam ali celicam (člen 11(8)).

Že velja: sistem za upravljanje baterije mora hraniti podatke o zdravstvenem stanju ter kupcu in delavnicam, ki delujejo v njegovem imenu, omogočati dostop do njih za branje (člen 14, od 18. 8. 2024).

Kako ravnati

1. Naštejte vse modele baterij, ki jih boste po 17. 2. 2027 prvič prodajali na trgu EU, vključno z nadomestnimi baterijami.
2. Za vsak model razjasnite, kdo baterijo daje na trg: vi ali vaš dobavitelj.
3. Od proizvajalca zahtevajte podatke iz Priloge XIII. Kontrolni seznam za uvoznike pokaže, katera polja potrebujete.
4. Ustvarite potni list za vsak model in dodajte serijsko številko vsake baterije, najlaže z uvozom CSV.
5. Dajte natisniti QR-kodo na baterijo ali oznako. Tisk načrtujte precej pred februarjem 2027.