Паспорт на батерията за батерии на електрически велосипеди

Батериите за електрически велосипеди, педелеци, електрически тротинетки и електрически мопеди са батерии за леки транспортни средства (LMT, „light means of transport“), докато са херметически затворени и тежат до 25 kg (чл. 3, параграф 1, точка 11). Всяка батерия за леки транспортни средства, пусната на пазара на ЕС от 18 февруари 2027 г., се нуждае от паспорт на батерията (чл. 77, параграф 1). За разлика от промишлените батерии няма праг за капацитета: дори малка батерия за тротинетка се нуждае от паспорт.

Кой трябва да създаде паспорта?

Отговорен е икономическият оператор, който пуска батерията на пазара, т.е. който за първи път я предоставя на пазара на ЕС (чл. 77, параграф 4). Той може писмено да упълномощи други лица да поддържат паспорта от негово име. На практика:

• Произвеждате батерии в ЕС или ги възлагате за производство под Вашата марка: Вие сте производителят и създавате паспорта.
• Внасяте електрически велосипеди или батерии от трета държава, например от Китай: Вие сте вносителят и създавате паспорта, дори ако батерията е вградена в рамката.
• Купувате батерии от системен доставчик, който вече ги е пуснал на пазара на ЕС, и ги монтирате на Вашите велосипеди: паспортът обикновено идва от системния доставчик. Поискайте писмено потвърждение за това.
• Само препродавате велосипеди или батерии: Вие сте дистрибутор и не създавате паспорт, но от 18 февруари 2027 г. вече не можете да предлагате батерии, за които се изисква паспорт, без QR код и паспорт.

Кои батерии са засегнати

• Само батерии, пуснати на пазара на ЕС за първи път от 18 февруари 2027 г. Наличности, които вече са били на пазара на ЕС преди това, не се нуждаят от паспорт със задна дата.
• Резервните батерии също като батериите, продавани с велосипеда. Всяка отделна батерия получава собствен паспорт със собствен сериен номер.
• Батерии след вторично производство: който извършва вторично производство на употребявана батерия (оценка на всички елементи, подмяна на елементи, най-малко 90 % от първоначалния капацитет) и я продава отново, се нуждае от нов паспорт, свързан със стария (чл. 77, параграф 7, чл. 3, параграф 1, точка 32).

Какво се включва в паспорта

Паспортът съдържа данни за модела батерия и за отделната батерия (приложение XIII). За старта през февруари 2027 г. това означава основно:

• Производител, модел, категория на батерията, място и дата на производство, тегло и химичен състав (напр. NMC или LFP)
• Опасни вещества, суровини от критично значение и подходящо пожарогасително вещество
• Стойности за експлоатационните характеристики и дълготрайността: номинално напрежение, капацитет, мощност, очакван експлоатационен срок в цикли, ефективност, вътрешно съпротивление, допустим температурен диапазон
• ЕС декларация за съответствие, информация за разглобяването и безопасността, източници на резервни части
• За всяка батерия: сериен номер, статус (нова, повторно употребена, след вторично производство) и информация за състоянието на изправност

От 18 август 2024 г. трябва да посочвате стойностите за експлоатационните характеристики в документацията, придружаваща батерията (чл. 10, параграф 1). Ако разполагате с тази документация, вече имате голяма част от данните за паспорта.

Други задължения от февруари 2027 г.

• QR код върху батерията, който води до паспорта (чл. 13, параграф 6).
• Възможност за подмяна: който пуска на пазара електрически велосипеди, трябва да гарантира, че батерията и отделните елементи в пакета батерии могат лесно да се изваждат и подменят от независими специалисти (чл. 11, параграф 5).
• Резервни части: батерията трябва да остане достъпна като резервна част на разумна цена най-малко пет години след пускането на пазара на последната бройка от даден модел (чл. 11, параграф 7).
• Никакви софтуерни блокировки срещу съвместими резервни батерии или елементи (чл. 11, параграф 8).

Вече в сила: системата за управление на батерията трябва да съхранява данни за състоянието на изправност и да предоставя на купувача и на сервизите, действащи от негово име, достъп за четене до тях (чл. 14, от 18 август 2024 г.).

Как да процедирате

1. Избройте всеки модел батерия, който ще продавате за първи път на пазара на ЕС след 17 февруари 2027 г., включително резервните батерии.
2. Изяснете за всеки модел кой пуска батерията на пазара: Вие или Вашият доставчик.
3. Поискайте от производителя данните по приложение XIII. Контролният списък за вносители показва кои полета са Ви нужни.
4. Създайте паспорта за всеки модел и добавете серийния номер на всяка батерия – най-лесно чрез CSV импорт.
5. Възложете отпечатването на QR кода върху батерията или етикета. Планирайте печата доста преди февруари 2027 г.