Pas baterie pro elektrokola

Baterie pro elektrokola, pedelecy, elektrokoloběžky a elektromopedy jsou baterie LMT („lehké dopravní prostředky“), pokud jsou uzavřené a váží nejvýše 25 kg (čl. 3 odst. 1 bod 11). Každá baterie LMT uvedená na trh EU od 18. 2. 2027 potřebuje pas baterie (čl. 77 odst. 1). Na rozdíl od průmyslových baterií zde neexistuje práh kapacity: pas potřebuje i malá baterie koloběžky.

Kdo musí pas vytvořit?

Odpovědný je hospodářský subjekt, který baterii uvádí na trh, tj. jako první ji dodává na trh EU (čl. 77 odst. 4). Může písemně pověřit jiné, aby pas vedli jeho jménem. V praxi to znamená:

• Vyrábíte baterie v EU nebo si je necháváte vyrábět pod svou značkou: jste výrobce a pas vytváříte vy.
• Dovážíte elektrokola nebo baterie ze země mimo EU, například z Číny: jste dovozce a pas vytváříte vy, i když je baterie zabudovaná v rámu.
• Nakupujete baterie od systémového dodavatele, který je již uvedl na trh EU, a montujete je do svých kol: pas obvykle dodává systémový dodavatel. Nechte si to písemně potvrdit.
• Kola nebo baterie pouze dále prodáváte: jste distributor a pas nevytváříte, ale od 18. 2. 2027 již nesmíte nabízet baterie podléhající povinnosti pasu bez QR kódu a pasu.

Kterých baterií se to týká

• Pouze baterií, které jsou poprvé uvedeny na trh EU od 18. 2. 2027. Zásoby, které již dříve byly na trhu EU, pas zpětně nepotřebují.
• Náhradních baterií stejně jako baterií prodávaných s kolem. Každá jednotlivá baterie dostane vlastní pas s vlastním sériovým číslem.
• Repasovaných baterií: kdo použitou baterii repasuje (posouzení všech článků, výměna článků, nejméně 90 % původní kapacity) a znovu ji prodá, potřebuje nový pas propojený s původním (čl. 77 odst. 7, čl. 3 odst. 1 bod 32).

Co patří do pasu

Pas obsahuje údaje o modelu baterie a o jednotlivé baterii (příloha XIII). Pro start v únoru 2027 jde hlavně o:

• Výrobce, model, kategorie baterie, místo a datum výroby, hmotnost a chemické složení (např. NMC nebo LFP)
• Nebezpečné látky, kritické suroviny a vhodné hasivo
• Hodnoty výkonnosti a životnosti: jmenovité napětí, kapacita, výkon, očekávaná životnost v cyklech, účinnost, vnitřní odpor, přípustný teplotní rozsah
• EU prohlášení o shodě, informace o demontáži a bezpečnosti, zdroje náhradních dílů
• Pro každou baterii: sériové číslo, stav (nová, opětovně použitá, repasovaná) a informace o zdravotním stavu

Hodnoty výkonnosti musíte uvádět v dokumentaci přiložené k baterii již od 18. 8. 2024 (čl. 10 odst. 1). Pokud tuto dokumentaci máte, máte již velkou část údajů pro pas.

Další povinnosti od února 2027

• QR kód na baterii, který vede k pasu (čl. 13 odst. 6).
• Vyměnitelnost: kdo uvádí elektrokola na trh, musí zajistit, aby baterii i jednotlivé články v bateriové sadě mohli nezávislí odborníci snadno vyjmout a vyměnit (čl. 11 odst. 5).
• Náhradní díly: baterie musí zůstat dostupná jako náhradní díl za přiměřenou cenu nejméně pět let po uvedení posledního kusu modelu na trh (čl. 11 odst. 7).
• Žádné softwarové blokace proti kompatibilním náhradním bateriím nebo článkům (čl. 11 odst. 8).

Již platí: systém řízení baterie musí ukládat údaje o zdravotním stavu a zpřístupnit je ke čtení kupujícímu a servisům jednajícím jeho jménem (čl. 14, od 18. 8. 2024).

Jak postupovat

1. Sepište všechny modely baterií, které po 17. 2. 2027 poprvé prodáte na trhu EU, včetně náhradních baterií.
2. U každého modelu vyjasněte, kdo baterii uvádí na trh: vy, nebo váš dodavatel.
3. Vyžádejte si od výrobce údaje podle přílohy XIII. Kontrolní seznam pro dovozce ukazuje, která pole potřebujete.
4. Vytvořte pas pro každý model a doplňte sériové číslo každé baterie, nejsnáze importem CSV.
5. Nechte QR kód natisknout na baterii nebo štítek. Tisk naplánujte s dostatečným předstihem před únorem 2027.