Pașaportul pentru baterii în cazul bateriilor de biciclete electrice

Bateriile pentru biciclete electrice, pedelecuri, trotinete electrice și mopede electrice sunt baterii LMT („mijloace de transport ușoare”), atât timp cât sunt închise ermetic și au cel mult 25 kg [art. 3 alin. (1) punctul 11]. Fiecare baterie LMT introdusă pe piața UE de la 18 februarie 2027 are nevoie de un pașaport al bateriei [art. 77 alin. (1)]. Spre deosebire de bateriile industriale, nu există un prag de capacitate: chiar și o baterie mică de trotinetă are nevoie de un pașaport.

Cine trebuie să creeze pașaportul?

Responsabil este operatorul economic care introduce bateria pe piață, adică o pune la dispoziție pentru prima dată pe piața UE [art. 77 alin. (4)]. Acesta poate împuternici în scris alte persoane să gestioneze pașaportul în numele său. În practică:

• Fabricați baterii în UE sau le fabricați sub marca dumneavoastră: sunteți producătorul și creați pașaportul.
• Importați biciclete electrice sau baterii dintr-o țară din afara UE, de exemplu din China: sunteți importatorul și creați pașaportul, chiar dacă bateria este integrată în cadru.
• Cumpărați baterii de la un furnizor de sisteme care le-a introdus deja pe piața UE și le montați pe bicicletele dumneavoastră: pașaportul provine de obicei de la furnizorul de sisteme. Solicitați confirmarea în scris.
• Doar revindeți biciclete sau baterii: sunteți distribuitor și nu creați un pașaport, dar de la 18 februarie 2027 nu mai puteți oferi baterii care necesită pașaport fără cod QR și pașaport.

Ce baterii sunt vizate

• Doar bateriile introduse pentru prima dată pe piața UE de la 18 februarie 2027. Stocurile care se aflau deja pe piața UE înainte nu au nevoie retroactiv de un pașaport.
• Bateriile de schimb, la fel ca bateriile vândute împreună cu bicicleta. Fiecare baterie primește propriul pașaport cu propriul număr de serie.
• Bateriile refabricate: cine refabrică o baterie uzată (evaluarea tuturor celulelor, înlocuirea celulelor, cel puțin 90 % din capacitatea inițială) și o vinde din nou are nevoie de un pașaport nou, asociat cu cel vechi [art. 77 alin. (7), art. 3 alin. (1) punctul 32].

Ce conține pașaportul

Pașaportul conține date despre modelul de baterie și despre bateria individuală (anexa XIII). Pentru debutul din februarie 2027, aceasta înseamnă în principal:

• Producătorul, modelul, categoria bateriei, locul și data fabricației, masa și chimia (de ex. NMC sau LFP)
• Substanțele periculoase, materiile prime critice și agentul de stingere adecvat
• Valorile de performanță și durabilitate: tensiunea nominală, capacitatea, puterea, durata de viață preconizată în cicluri, eficiența, rezistența internă, intervalul de temperatură admis
• Declarația UE de conformitate, informațiile privind dezmembrarea și siguranța, sursele de piese de schimb
• Pentru fiecare baterie: numărul de serie, starea (nouă, reutilizată, refabricată) și informațiile privind starea de sănătate

Din 18 august 2024 trebuie să indicați valorile de performanță în documentația care însoțește bateria [art. 10 alin. (1)]. Dacă aveți această documentație, aveți deja o mare parte din datele pașaportului.

Alte obligații din februarie 2027

• Cod QR pe baterie care duce la pașaport [art. 13 alin. (6)].
• Înlocuibilitate: cine introduce pe piață biciclete electrice trebuie să se asigure că bateria și celulele individuale din pachetul de baterii pot fi îndepărtate și înlocuite cu ușurință de profesioniști independenți [art. 11 alin. (5)].
• Piese de schimb: bateria trebuie să rămână disponibilă ca piesă de schimb la un preț rezonabil timp de cel puțin cinci ani după introducerea pe piață a ultimei unități a unui model [art. 11 alin. (7)].
• Fără blocaje software împotriva bateriilor sau celulelor de schimb compatibile [art. 11 alin. (8)].

Deja în vigoare: sistemul de gestionare a bateriei trebuie să stocheze datele privind starea de sănătate și să ofere cumpărătorului și atelierelor care acționează în numele acestuia acces de citire la ele (art. 14, din 18 august 2024).

Cum să procedați

1. Întocmiți o listă cu fiecare model de baterie pe care îl veți vinde pentru prima dată pe piața UE după 17 februarie 2027, inclusiv bateriile de schimb.
2. Clarificați pentru fiecare model cine introduce bateria pe piață: dumneavoastră sau furnizorul dumneavoastră.
3. Solicitați producătorului datele din anexa XIII. Lista de verificare pentru importatori arată de ce câmpuri aveți nevoie.
4. Creați pașaportul pentru fiecare model și adăugați numărul de serie al fiecărei baterii, cel mai simplu prin import CSV.
5. Imprimați codul QR pe baterie sau pe etichetă. Planificați imprimarea cu mult înainte de februarie 2027.