Welke batterijcategorie heb ik?

Of je een batterijpaspoort nodig hebt, hangt alleen af van de batterijcategorie. De batterijverordening (EU) 2023/1542 onderscheidt vijf categorieën (art. 3, lid 1, punten 9 tot en met 14). Vanaf 18 feb. 2027 hebben LMT-batterijen, batterijen voor elektrische voertuigen en industriële batterijen boven 2 kWh een paspoort nodig (art. 77, lid 1). Dat geldt ook voor batterijen die in een product zijn ingebouwd, zoals een e-bike.

De vijf categorieën

• Batterij voor elektrische voertuigen (EV-batterij): levert de energie voor de tractie van auto’s, vrachtwagens, bussen en aanhangwagens (categorieën M, N, O), of van voertuigen van categorie L (bijv. e-motoren) als ze meer dan 25 kg weegt. Batterijpaspoort: ja.
• LMT-batterij (lichte vervoermiddelen): ingekapseld, maximaal 25 kg, levert de energie voor voertuigen op wielen die alleen door een elektromotor of door motor en spierkracht worden aangedreven, bijv. e-bike, pedelec, e-step, e-brommer. Batterijpaspoort: ja.
• Industriële batterij: speciaal ontworpen voor industrieel gebruik of daarvoor bestemd na herbestemming, plus elke andere batterij boven 5 kg die niet onder een van de andere categorieën valt. Batterijpaspoort: alleen boven 2 kWh.
• SLI-batterij: voor starten, verlichting of ontsteking, ook als hulp- of noodbatterij in voertuigen en machines. Batterijpaspoort: nee.
• Draagbare batterij: ingekapseld, maximaal 5 kg, niet speciaal ontworpen voor industrieel gebruik en geen van de andere categorieën, bijv. batterijen in elektrisch gereedschap, laptops, telefoons of powerbanks. Batterijpaspoort: nee.

Controleer in deze volgorde

De definities sluiten elkaar uit. Het snelst ga je van boven naar beneden en stop je bij de eerste vraag die past:

1. Levert de batterij de energie voor de tractie van een wegvoertuig van categorie M, N of O, of van een voertuig van categorie L en weegt ze meer dan 25 kg? Dan is het een EV-batterij.
2. Levert ze de energie voor een voertuig op wielen, is ze ingekapseld en weegt ze maximaal 25 kg? Dan is het een LMT-batterij.
3. Is ze bedoeld voor starten, verlichting of ontsteking? Dan is het een SLI-batterij.
4. Is ze ingekapseld, maximaal 5 kg en niet ontworpen voor industrieel gebruik? Dan is het een draagbare batterij.
5. Al het andere is een industriële batterij. Dan beslist de energie: boven 2 kWh is een paspoort nodig.

Typische voorbeelden

• Batterij van een e-bike of pedelec, batterij van een e-step: LMT-batterij, paspoort verplicht.
• Tractiebatterij van een elektrische auto, of van een e-motor boven 25 kg: EV-batterij, paspoort verplicht.
• Thuis- en bedrijfsopslag (meestal 5 tot 30 kWh): industriële batterij boven 2 kWh, paspoort verplicht.
• Tractiebatterij van een heftruck: industriële batterij (geen wegvoertuig, zwaarder dan 25 kg), paspoort verplicht boven 2 kWh.
• Draagbare powerstation boven 5 kg: industriële batterij. Bij 1 kWh geen paspoort, bij 3 kWh paspoort verplicht.
• 12V-startaccu in een auto: SLI-batterij, geen paspoort.
• Batterij van een accuboormachine, laptop of powerbank: draagbare batterij, geen paspoort.

De drempel van 2 kWh berekenen

De drempel geldt alleen voor industriële batterijen en heeft betrekking op energie, niet op gewicht. Vermeldt het gegevensblad alleen de capaciteit in ampère-uur, vermenigvuldig dan de nominale spanning met de capaciteit: een opslagsysteem met 51,2 V en 100 Ah heeft 5,12 kWh en heeft een paspoort nodig. Een module met 12,8 V en 100 Ah heeft 1,28 kWh en niet.

Veelvoorkomende misverstanden

• “Mijn batterij weegt maar 3 kg, dus het is een draagbare batterij.” Fout als ze een e-bike aandrijft. Tractiebatterijen voor e-bikes, e-steps en andere lichte voertuigen op wielen zijn LMT-batterijen, hoe licht ze ook zijn.
• “De batterij is ingebouwd, dus dit gaat mij niet aan.” Fout. De verordening geldt ook voor batterijen in producten, en wie het product als eerste in de EU in de handel brengt, is verantwoordelijk voor het paspoort.
• “Geen batterijpaspoort betekent geen verplichtingen.” Fout. Vanaf 18 feb. 2027 hebben alle batterijen een QR-code nodig. Zonder paspoortplicht leidt die naar de etiketteringsinformatie, de EU-conformiteitsverklaring en de informatie over afvoer (art. 13, lid 6).

Twijfel je?

De gratis verplichtingencheck op deze website vraagt naar categorie, capaciteit en je rol en vertelt je in een paar klikken of je een paspoort nodig hebt. Bij grensgevallen zoals speciale voertuigen kun je de tekst van de verordening raadplegen of juridisch advies inwinnen.