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Conhecimento

Obter dados dos fornecedores

O que pedir, como verificar e o que fazer se não chegar resposta.

Atualizado a outubro de 2026

A maior parte das informações do passaporte da bateria só é conhecida pelo fabricante das células ou do bloco, muitas vezes sediado na Ásia. No entanto, é o operador económico que coloca a bateria no mercado da UE que é responsável por um passaporte exato, completo e atualizado (artigo 77.º, n.º 4). Por isso, tem de obter, verificar e manter os dados.

O que é necessário

  • Dados mestre: fabricante com endereço, identificação do modelo, categoria da bateria, fábrica, data de fabrico, peso, capacidade em Ah e kWh.
  • Composição: química, substâncias perigosas, matérias-primas críticas acima de 0,1 %, agente extintor utilizável, materiais do cátodo, do ânodo e do eletrólito.
  • Desempenho e durabilidade: tensão nominal, mínima e máxima, potência, vida útil prevista em ciclos com ensaio de referência e taxa C, eficiência, resistência interna da célula e do bloco, intervalos de temperatura.
  • Circularidade: números de peças, fontes de peças sobressalentes, instruções de desmontagem, informações de segurança.
  • Documentos: declaração UE de conformidade e os relatórios de ensaio que a sustentam.
  • Por bateria: número de série e, se for diferente, a data de fabrico.

Segundo as orientações da Comissão (versão 2.0), a pegada de carbono, o teor de materiais reciclados e o relatório sobre o dever de diligência não têm de estar preenchidos a 18 de fevereiro de 2027. Peça-os mesmo assim, para que o fornecedor se possa preparar.

Como pedir

  1. Indique o modelo, a categoria da bateria e a base jurídica: Regulamento (UE) 2023/1542, anexo XIII.
  2. Envie uma lista estruturada de campos em vez de pedir uma ficha técnica, com unidades (V, Ah, kWh, W, mΩ, °C) e os campos obrigatórios assinalados.
  3. Peça a declaração de conformidade, os relatórios de ensaio e as instruções de desmontagem sob a forma de documentos.
  4. Fixe um prazo bem antes da primeira entrega a colocar no mercado a partir de 18 de fevereiro de 2027.
  5. Peça um contacto técnico identificado, e não apenas o contacto comercial.

Com o Batterypass Online, a partir do plano Business, envia uma ligação. O fornecedor introduz os valores sem autenticação, numa de 28 línguas, incluindo chinês. Revê as respostas e adota-as no passaporte.

O que deve constar do contrato

  • A lista de campos e documentos que o fornecedor entrega, e até quando.
  • Números de série em cada entrega, de preferência num ficheiro CSV.
  • A obrigação de anunciar com antecedência alterações às células, à química, à fábrica ou aos valores de desempenho. Um modelo de bateria só abrange unidades com as mesmas características técnicas e a mesma identificação do modelo (artigo 3.º, n.º 1, ponto 19).
  • Uma garantia de que as informações são exatas, e uma regra para o caso de não o serem.
  • O direito de publicar os dados no passaporte e de disponibilizar os relatórios de ensaio às autoridades.
  • O acesso aos dados do sistema de gestão da bateria nos termos do artigo 14.º.

Se for também fabricante e comprar células ou módulos, os respetivos fornecedores têm de lhe disponibilizar gratuitamente as informações e a documentação necessárias (artigo 39.º).

Verificar a plausibilidade

  • Confirme a energia: a tensão nominal multiplicada pela capacidade em Ah dá os watts-hora. Se o valor em kWh indicado for claramente diferente, pergunte.
  • Compare a identificação do modelo na declaração de conformidade, no relatório de ensaio, na ficha técnica e na etiqueta.
  • Só aceite a vida útil em ciclos juntamente com as condições de ensaio, ou seja, taxa C, temperatura e critério de fim de vida.
  • A fábrica e o local de fabrico têm de ser um local de produção real, e não um endereço comercial.
  • Uma lista vazia de matérias-primas críticas dificilmente é plausível para baterias de iões de lítio.
  • Desde 18 de agosto de 2024 que tem de indicar os valores de desempenho na documentação (artigo 10.º). Devem coincidir com as novas informações.

Se não chegar resposta

  • Insista, com um prazo claro e a indicação de que, sem passaporte, a mercadoria deixa de poder ser colocada no mercado a partir de 18 de fevereiro de 2027 (artigo 77.º, n.º 1).
  • Escale através do departamento de compras. A entrega de dados faz parte da mercadoria.
  • Mande medir os valores de desempenho em falta por conta própria, por exemplo num laboratório de ensaio.
  • Em último caso, mude de fornecedor ou retire o modelo da sua gama na UE.

A responsabilidade continua a ser sua

Mesmo que seja o fornecedor a introduzir os valores, responde pelo conteúdo. Na Alemanha, não garantir que as informações do passaporte da bateria são exatas, completas e atualizadas constitui uma contraordenação (§ 60, n.º 2, ponto 29, da BattDG). Guarde as respostas de forma rastreável. No Batterypass Online, cada versão publicada recebe uma soma de verificação SHA-256 encadeada com a versão anterior.

Precisa de um passaporte de bateria? Duas ou três perguntas e fica a saber.

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