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Approfondimenti

Ottenere i dati dai fornitori

Cosa chiedere, come verificarlo e cosa fare se non arriva alcuna risposta.

Aggiornato al ottobre 2026

La maggior parte delle informazioni nel passaporto della batteria è nota solo al fabbricante delle celle o del pacco, spesso con sede in Asia. Eppure è l’operatore economico che immette la batteria sul mercato dell’UE a essere responsabile di un passaporto accurato, completo e aggiornato (art. 77, paragrafo 4). Lei deve quindi ottenere, verificare e mantenere i dati.

Cosa Le serve

  • Dati anagrafici: fabbricante con indirizzo, identificativo del modello, categoria di batteria, stabilimento, data di fabbricazione, peso, capacità in Ah e kWh.
  • Composizione: chimica, sostanze pericolose, materie prime critiche oltre lo 0,1 %, agente estinguente utilizzabile, materiali di catodo, anodo ed elettrolita.
  • Prestazioni e durabilità: tensione nominale, minima e massima, potenza, durata prevista in cicli con prova di riferimento e C-rate, efficienza, resistenza interna di cella e pacco, intervalli di temperatura.
  • Circolarità: codici dei componenti, fonti per i pezzi di ricambio, istruzioni di smontaggio, informazioni di sicurezza.
  • Documenti: dichiarazione di conformità UE e i rapporti di prova che la supportano.
  • Per ogni batteria: numero di serie e, se diversa, la data di fabbricazione.

Secondo gli orientamenti della Commissione (versione 2.0), l’impronta di carbonio, il contenuto riciclato e la relazione sul dovere di diligenza non devono essere compilati al 18 febbraio 2027. Li chieda comunque, affinché il fornitore possa prepararsi.

Come chiedere

  1. Indichi modello, categoria di batteria e base giuridica: regolamento (UE) 2023/1542, allegato XIII.
  2. Invii un elenco strutturato di campi invece di chiedere una scheda tecnica, con unità di misura (V, Ah, kWh, W, mΩ, °C) e i campi obbligatori contrassegnati.
  3. Richieda come documenti la dichiarazione di conformità, i rapporti di prova e le istruzioni di smontaggio.
  4. Fissi una scadenza con largo anticipo rispetto alla prima consegna da immettere sul mercato dal 18 febbraio 2027.
  5. Chieda un referente tecnico nominativo, non solo commerciale.

Con Batterypass Online, dal piano Business, invia un link. Il fornitore inserisce i valori senza login, in una di 28 lingue, compreso il cinese. Lei verifica le risposte e le acquisisce nel passaporto.

Cosa va nel contratto

  • L’elenco dei campi e dei documenti che il fornitore consegna, ed entro quando.
  • I numeri di serie con ogni consegna, idealmente come file CSV.
  • L’obbligo di annunciare in anticipo le modifiche a celle, chimica, stabilimento o valori di prestazione. Un modello di batteria comprende solo le unità con le stesse caratteristiche tecniche e lo stesso identificativo del modello (art. 3, paragrafo 1, punto 19).
  • Una garanzia che le informazioni siano accurate, e una regola per il caso in cui non lo siano.
  • Il diritto di pubblicare i dati nel passaporto e di mettere i rapporti di prova a disposizione delle autorità.
  • L’accesso ai dati del sistema di gestione della batteria di cui all’art. 14.

Se Lei stesso è un fabbricante e acquista celle o moduli, i loro fornitori devono fornirLe gratuitamente le informazioni e la documentazione necessarie (art. 39).

Verificare la plausibilità

  • Controlli l’energia: la tensione nominale moltiplicata per la capacità in Ah dà i wattora. Se il valore in kWh indicato si discosta nettamente, chieda chiarimenti.
  • Confronti l’identificativo del modello nella dichiarazione di conformità, nel rapporto di prova, nella scheda tecnica e sull’etichetta.
  • Accetti la durata in cicli solo insieme alle condizioni di prova, cioè C-rate, temperatura e criterio di fine vita.
  • Stabilimento e luogo di fabbricazione devono essere un vero sito produttivo, non un indirizzo commerciale.
  • Un elenco vuoto di materie prime critiche è poco plausibile per le batterie agli ioni di litio.
  • Deve indicare i valori di prestazione nella documentazione dal 18 agosto 2024 (art. 10). Dovrebbero corrispondere alle nuove informazioni.

Se non arriva alcuna risposta

  • Solleciti, con una scadenza chiara e l’avvertenza che senza passaporto la merce non potrà più essere immessa sul mercato dal 18 febbraio 2027 (art. 77, paragrafo 1).
  • Passi per l’ufficio acquisti. La fornitura dei dati fa parte della merce.
  • Faccia misurare in proprio i valori di prestazione mancanti, ad esempio da un laboratorio di prova.
  • Come ultima risorsa, cambi fornitore o tolga il modello dalla Sua offerta nell’UE.

La responsabilità resta Sua

Anche se è il fornitore a inserire i valori, Lei risponde del contenuto. In Germania, non garantire che le informazioni nel passaporto della batteria siano accurate, complete e aggiornate costituisce un illecito amministrativo (§ 60, comma 2, n. 29 BattDG). Conservi le risposte in modo tracciabile. In Batterypass Online ogni versione pubblicata riceve un checksum SHA-256 concatenato alla versione precedente.

Le serve un passaporto della batteria? Due o tre domande e lo saprà.

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