Approfondimenti
Ottenere i dati dai fornitori
Cosa chiedere, come verificarlo e cosa fare se non arriva alcuna risposta.
Aggiornato al ottobre 2026
La maggior parte delle informazioni nel passaporto della batteria è nota solo al fabbricante delle celle o del pacco, spesso con sede in Asia. Eppure è l’operatore economico che immette la batteria sul mercato dell’UE a essere responsabile di un passaporto accurato, completo e aggiornato (art. 77, paragrafo 4). Lei deve quindi ottenere, verificare e mantenere i dati.
Cosa Le serve
- Dati anagrafici: fabbricante con indirizzo, identificativo del modello, categoria di batteria, stabilimento, data di fabbricazione, peso, capacità in Ah e kWh.
- Composizione: chimica, sostanze pericolose, materie prime critiche oltre lo 0,1 %, agente estinguente utilizzabile, materiali di catodo, anodo ed elettrolita.
- Prestazioni e durabilità: tensione nominale, minima e massima, potenza, durata prevista in cicli con prova di riferimento e C-rate, efficienza, resistenza interna di cella e pacco, intervalli di temperatura.
- Circolarità: codici dei componenti, fonti per i pezzi di ricambio, istruzioni di smontaggio, informazioni di sicurezza.
- Documenti: dichiarazione di conformità UE e i rapporti di prova che la supportano.
- Per ogni batteria: numero di serie e, se diversa, la data di fabbricazione.
Secondo gli orientamenti della Commissione (versione 2.0), l’impronta di carbonio, il contenuto riciclato e la relazione sul dovere di diligenza non devono essere compilati al 18 febbraio 2027. Li chieda comunque, affinché il fornitore possa prepararsi.
Come chiedere
- Indichi modello, categoria di batteria e base giuridica: regolamento (UE) 2023/1542, allegato XIII.
- Invii un elenco strutturato di campi invece di chiedere una scheda tecnica, con unità di misura (V, Ah, kWh, W, mΩ, °C) e i campi obbligatori contrassegnati.
- Richieda come documenti la dichiarazione di conformità, i rapporti di prova e le istruzioni di smontaggio.
- Fissi una scadenza con largo anticipo rispetto alla prima consegna da immettere sul mercato dal 18 febbraio 2027.
- Chieda un referente tecnico nominativo, non solo commerciale.
Con Batterypass Online, dal piano Business, invia un link. Il fornitore inserisce i valori senza login, in una di 28 lingue, compreso il cinese. Lei verifica le risposte e le acquisisce nel passaporto.
Cosa va nel contratto
- L’elenco dei campi e dei documenti che il fornitore consegna, ed entro quando.
- I numeri di serie con ogni consegna, idealmente come file CSV.
- L’obbligo di annunciare in anticipo le modifiche a celle, chimica, stabilimento o valori di prestazione. Un modello di batteria comprende solo le unità con le stesse caratteristiche tecniche e lo stesso identificativo del modello (art. 3, paragrafo 1, punto 19).
- Una garanzia che le informazioni siano accurate, e una regola per il caso in cui non lo siano.
- Il diritto di pubblicare i dati nel passaporto e di mettere i rapporti di prova a disposizione delle autorità.
- L’accesso ai dati del sistema di gestione della batteria di cui all’art. 14.
Se Lei stesso è un fabbricante e acquista celle o moduli, i loro fornitori devono fornirLe gratuitamente le informazioni e la documentazione necessarie (art. 39).
Verificare la plausibilità
- Controlli l’energia: la tensione nominale moltiplicata per la capacità in Ah dà i wattora. Se il valore in kWh indicato si discosta nettamente, chieda chiarimenti.
- Confronti l’identificativo del modello nella dichiarazione di conformità, nel rapporto di prova, nella scheda tecnica e sull’etichetta.
- Accetti la durata in cicli solo insieme alle condizioni di prova, cioè C-rate, temperatura e criterio di fine vita.
- Stabilimento e luogo di fabbricazione devono essere un vero sito produttivo, non un indirizzo commerciale.
- Un elenco vuoto di materie prime critiche è poco plausibile per le batterie agli ioni di litio.
- Deve indicare i valori di prestazione nella documentazione dal 18 agosto 2024 (art. 10). Dovrebbero corrispondere alle nuove informazioni.
Se non arriva alcuna risposta
- Solleciti, con una scadenza chiara e l’avvertenza che senza passaporto la merce non potrà più essere immessa sul mercato dal 18 febbraio 2027 (art. 77, paragrafo 1).
- Passi per l’ufficio acquisti. La fornitura dei dati fa parte della merce.
- Faccia misurare in proprio i valori di prestazione mancanti, ad esempio da un laboratorio di prova.
- Come ultima risorsa, cambi fornitore o tolga il modello dalla Sua offerta nell’UE.
La responsabilità resta Sua
Anche se è il fornitore a inserire i valori, Lei risponde del contenuto. In Germania, non garantire che le informazioni nel passaporto della batteria siano accurate, complete e aggiornate costituisce un illecito amministrativo (§ 60, comma 2, n. 29 BattDG). Conservi le risposte in modo tracciabile. In Batterypass Online ogni versione pubblicata riceve un checksum SHA-256 concatenato alla versione precedente.
Le serve un passaporto della batteria? Due o tre domande e lo saprà.
Esegua la verifica dell’obbligoFonti
- Regolamento (UE) 2023/1542, art. 3, 10, 14, 39, 77 e allegato XIII (EUR-Lex)
- Commissione europea: orientamenti sui dati del passaporto della batteria, versione 2.0 (PDF)
- Commissione europea: passaporto digitale del prodotto per le batterie
Questo articolo riassume la situazione giuridica in linguaggio semplice e non costituisce consulenza legale. Fa fede il testo del regolamento.