Powrót do przeglądu

Wiedza

Rejestracja paszportów baterii w rejestrze UE

Kto rejestruje, co jest potrzebne, co przechowuje rejestr i od kiedy rejestracja będzie możliwa.

Stan na październik 2026

Oprócz samego paszportu rozporządzenie w sprawie baterii wymaga rejestracji: podmiot gospodarczy wprowadzający baterię do obrotu przesyła jej niepowtarzalny identyfikator do rejestru UE cyfrowych paszportów produktów (art. 77 ust. 10). Rejestr opiera się na art. 13 rozporządzenia w sprawie ekoprojektu (UE) 2024/1781, a szczegóły określa rozporządzenie wykonawcze (UE) 2026/1778. Działa od 20 lipca 2026.

Co rejestr przechowuje, a czego nie

  • Przechowuje identyfikator baterii w postaci adresu HTTPS paszportu, opcjonalnie identyfikator modelu i partii, a także podmiot rejestrujący, znacznik czasu i sumę kontrolną (hash) wersji paszportu.
  • W zamian otrzymuje się niepowtarzalny identyfikator rejestracji.
  • Sam paszport pozostaje u podmiotu gospodarczego lub jego usługodawcy (art. 78 lit. c)). Rejestr wyraźnie go nie przechowuje.
  • Późniejsze zmiany, takie jak stan zdrowia lub cykle ładowania, nie są zgłaszane do rejestru.
  • W przypadku baterii identyfikator rejestracji według Komisji nie trafia do zgłoszenia celnego.

Kto może rejestrować

Rejestracji musi dokonać podmiot gospodarczy wprowadzający baterię do obrotu na rynku UE. Tworzenie i prowadzenie paszportu można pisemnie przekazać osobom trzecim (art. 77 ust. 4). W przypadku rejestracji Komisja wyraźnie to rozróżnia: wskazuje podmiot wprowadzający baterię do obrotu. Rozporządzenie wykonawcze dopuszcza rejestrację przez osoby trzecie tylko wtedy, gdy przewiduje to prawo Unii i same zostały zweryfikowane. Czy dotyczy to baterii, według stanu na październik 2026 nie zostało rozstrzygnięte. Producenci spoza UE mogą przejść weryfikację, ale baterię rejestruje podmiot wprowadzający ją do obrotu na rynku UE.

Co jest potrzebne

  1. EU Login dla firmy.
  2. Weryfikacja organizacji w rejestrze: należy się zgłosić, Komisja wystawia opatrzone pieczęcią oświadczenie w formacie PDF, które podpisuje się kwalifikowaną pieczęcią elektroniczną i przesyła. Osoby fizyczne używają zamiast tego kwalifikowanego podpisu elektronicznego lub eID.
  3. Identyfikator firmy: numer w rejestrze handlowym (preferowany), LEI, numer VAT lub eID. Numer EORI nie jest do tego używany.
  4. Pieczęć uzyskuje się od kwalifikowanego dostawcy usług zaufania. Jest płatna; sama rejestracja jest bezpłatna.

Weryfikacja jest ważna maksymalnie trzy lata i potem trzeba ją odnowić.

Jak przebiega rejestracja

  • Pojedynczo w formularzu online albo przez przesłanie pliku w formacie JSON lub XML zgodnie ze wzorem Komisji.
  • Maksymalnie 100 paszportów na plik. Jeden błąd powoduje odrzucenie całego pliku.
  • Rejestr jednorazowo automatycznie pobiera adres paszportu i sprawdza treść względem swojego katalogu danych. Adres musi być dostępny przez HTTPS i nie może prowadzić przez łańcuchy przekierowań.
  • Przetwarzanie odbywa się w tle. Wynik widać na swoim koncie.
  • Jako dowód można wygenerować PDF z kwalifikowaną pieczęcią. Jest dostępny przez 90 dni.

Od kiedy będzie to możliwe

Z prawnego punktu widzenia rejestracja jest powiązana z obowiązkiem paszportu od 18 lutego 2027. Nie ma osobnego terminu ani przepisu przejściowego. Komisja wskazuje, że produkt musi zostać zarejestrowany przed wprowadzeniem do obrotu. Według stanu na październik 2026 paszportów baterii nie można jednak jeszcze rejestrować, ponieważ brakuje katalogu danych dla baterii. Komisja nie podała dla niego daty. Weryfikacja firmy jest natomiast możliwa już dziś. Warto przeprowadzić ją wcześnie, aby po udostępnieniu katalogu pozostało już tylko przesłanie plików.

Co robimy my, a co Państwo

  • Tworzymy plik do przesłania, sprawdzamy go z wyprzedzeniem, także pod kątem dostępności każdego adresu paszportu, i dzielimy go na partie po maksymalnie 100 paszportów.
  • Wpisujemy zwrócony identyfikator rejestracji do paszportu.
  • Państwo konfigurują EU Login i weryfikację, uzyskują pieczęć i przesyłają plik na własnym koncie.
  • Państwo dbają o aktualność danych rejestracyjnych, jeśli zmieni się adres, identyfikator modelu lub podmiot rejestrujący.

Po zmianie przeznaczenia lub regeneracji nowy podmiot wprowadzający baterię do obrotu rejestruje nowy paszport z własną weryfikacją.

Czy potrzebny jest paszport baterii? Dwa lub trzy pytania i wszystko jasne.

Sprawdź obowiązek