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Pasaporte para baterías y pasaporte digital de producto
Por qué el pasaporte para baterías es el primer DPP obligatorio de la UE y qué relación tiene con el Reglamento de diseño ecológico.
Situación a octubre de 2026
Un pasaporte digital de producto (DPP) es un registro electrónico sobre un producto al que se accede mediante un soporte de datos como un código QR. El pasaporte para baterías, obligatorio a partir del 18 de febrero de 2027, es el primer pasaporte de producto que la UE hace vinculante. El marco general para otros grupos de productos lo establece el Reglamento (UE) 2024/1781 sobre diseño ecológico para productos sostenibles, ESPR por sus siglas en inglés, en vigor desde el 18 de julio de 2024.
Dos reglamentos, un sistema
El pasaporte para baterías se basa en el Reglamento (UE) 2023/1542 sobre las pilas y baterías, principalmente en el art. 77, el art. 78 y el anexo XIII. El ESPR regula el pasaporte de producto en general. Ambos están interrelacionados:
- El pasaporte para baterías debe ser plenamente interoperable con los pasaportes de producto de la normativa de diseño ecológico en los planos técnico, semántico y organizativo (art. 78, letra a), del Reglamento sobre las pilas y baterías).
- El ESPR introdujo el art. 77, apartado 10, en el Reglamento sobre las pilas y baterías. Conforme a él, el operador económico carga el identificador de cada batería en el registro de DPP previsto en el art. 13 del ESPR.
- El art. 13, apartado 1, del ESPR menciona expresamente los identificadores de baterías como contenido de este registro.
Lo que el pasaporte para baterías ya establece
Muchos principios que en el futuro se aplicarán a todos los pasaportes de producto ya son ley para las baterías:
- Un identificador único por batería, vinculado al código QR (art. 77, apartado 3).
- Tres niveles de acceso: público, autoridades, personas con un interés legítimo (art. 77, apartado 2).
- Normas abiertas, legible por máquina, estructurado, con capacidad de búsqueda y transferible sin dependencia de un proveedor (art. 77, apartado 5).
- Almacenamiento descentralizado por el operador económico responsable o por un proveedor de servicios autorizado (art. 78, letra c)).
- Disponibilidad incluso después de que el operador económico deje de existir (art. 78, letra e)).
El registro de DPP
El registro previsto en el art. 13 del ESPR se rige por el Reglamento de Ejecución (UE) 2026/1778. Está en línea desde el 20 de julio de 2026. No almacena datos del pasaporte, solo el identificador, los datos de quien registra, un sello de tiempo y una suma de comprobación de la versión del pasaporte. A octubre de 2026, todavía no se pueden registrar allí pasaportes para baterías porque falta el catálogo de datos para baterías. Encontrará más información en el artículo sobre el registro de la UE.
Identificadores y normas
Para las baterías, el art. 77, apartado 3, prescribe la serie ISO/IEC 15459 o normas equivalentes. El ESPR prevé además identificadores únicos para operadores económicos e instalaciones. Los organismos europeos de normalización CEN y CENELEC publicaron el 27 de mayo de 2026 seis normas transversales para pasaportes de producto, entre ellas EN 18219 (identificadores), EN 18220 (soportes de datos) y EN 18223 (interoperabilidad). La Comisión las publicó como referencia en el Diario Oficial mediante la Decisión de Ejecución (UE) 2026/1736, de 15 de julio de 2026. Otras dos normas sobre derechos de acceso e integridad de los datos aún no se habían publicado como referencia a octubre de 2026.
Qué grupos de productos vienen después
Con arreglo al ESPR, un producto solo necesita pasaporte cuando un acto delegado para su grupo de productos lo exige. El primer plan de trabajo de la Comisión, de 16 de abril de 2025, enumera como prioridades el acero y el aluminio, los textiles con especial atención a las prendas de vestir, los muebles, los neumáticos y los colchones. Para los textiles, la Comisión prevé el acto delegado para 2027. La obligación solo comienza tras un periodo transitorio. A octubre de 2026 no había fechas vinculantes para otros grupos de productos.
Qué significa esto para usted
- Quien implanta hoy un pasaporte para baterías crea procesos que más adelante necesitará también para otros productos: mantener datos maestros, consultar a proveedores, asignar identificadores, imprimir etiquetas.
- Mantenga sus datos en el formato oficial. Batterypass Online sigue la lista oficial de atributos (versión 2.0), y cada pasaporte puede exportarse como JSON.
- Con cualquier proveedor, compruebe la exportación y la portabilidad de los datos, porque el art. 77, apartado 5, prohíbe la dependencia de un proveedor.
¿Necesita un pasaporte para baterías? Con dos o tres preguntas lo sabrá.
Hacer la comprobación de la obligaciónFuentes
- Reglamento (UE) 2023/1542, arts. 77 y 78 (EUR-Lex)
- Reglamento (UE) 2024/1781 (diseño ecológico, ESPR), arts. 9 a 13 (EUR-Lex)
- Comisión Europea: Pasaporte digital de producto para baterías
Este artículo resume la situación jurídica en lenguaje sencillo y no constituye asesoramiento jurídico. Solo es vinculante el texto del Reglamento.