Cas d'usage
Le passeport de batterie pour vos batteries
L'obligation est la même pour tous, la pratique ne l'est pas. Vous trouverez ici ce qui s'applique à vos batteries et le chemin le plus rapide vers un passeport finalisé.
Moyens de transport légers
Passeport de batterie pour les batteries de vélos et de trottinettes électriques
Les batteries des vélos électriques, pedelecs, trottinettes électriques et cyclomoteurs électriques sont des batteries LMT. À partir du 18 février 2027, chaque batterie nouvellement mise sur le marché a besoin de son propre passeport avec QR code, aussi petite soit-elle.
En savoir plusStockage stationnaire
Passeport de batterie pour le stockage domestique et professionnel
Les systèmes de stockage stationnaires par batterie sont des batteries industrielles. Si une batterie dépasse 2 kWh, elle a besoin de son propre passeport à partir du 18 février 2027, du stockage domestique au stockage professionnel.
En savoir plusIndustrie
Passeport de batterie pour les batteries industrielles
Chariot élévateur, véhicule à guidage automatique, ASI ou machine : les batteries industrielles de plus de 2 kWh ont besoin d'un passeport à partir du 18 février 2027, par batterie et avec QR code.
En savoir plusImportation et marque propre
Passeport de batterie pour les importateurs et les marques propres
Celui qui importe des batteries de Chine ou d'autres pays tiers, ou qui les vend sous sa propre marque, est généralement responsable du passeport de batterie. Les données, elles, se trouvent chez le fabricant.
En savoir plusCréez votre premier passeport de batterie dès aujourd'hui.
La formule Pilot est gratuite. Un modèle, dix passeports, sans frais de mise en service.