Anexa XIII explicată

Anexa XIII la Regulamentul privind bateriile stabilește ce date conține pașaportul bateriei și cine le poate vedea. Există patru grupuri de date cu trei niveluri de acces [art. 77 alin. (2)].

Punctul 1: Public, accesibil oricui

Oricine scanează codul QR vede datele despre modelul de baterie:

• Producătorul și adresa, categoria bateriei, identificatorul modelului, locul și data fabricației
• Masa, capacitatea, chimia, substanțele periculoase, materiile prime critice, agentul de stingere adecvat
• Date de performanță: tensiunea nominală, minimă și maximă, puterea, durata de viață preconizată în cicluri, eficiența, rezistența internă, intervalul de temperatură admis
• Declarația UE de conformitate, simbolurile și informațiile privind preluarea și prevenirea generării de deșeuri
• Ulterior și: amprenta de carbon, conținutul reciclat și raportul privind diligența necesară, de îndată ce aceste obligații se aplică

Punctul 2: Pentru persoanele cu un interes legitim și pentru Comisie

Date detaliate despre model care permit repararea, reutilizarea și reciclarea: materialele catodului, anodului și electrolitului, codurile pieselor și sursele de piese de schimb, informațiile privind dezmembrarea (diagrame explodate, etape, scule, dispunerea celulelor) și măsurile de siguranță.

Punctul 3: Doar pentru autorități

Rapoartele de încercare care dovedesc conformitatea. Doar organismele notificate, autoritățile de supraveghere a pieței și Comisia le pot vedea.

Punctul 4: Datele bateriei individuale

Aceste date aparțin exact unei singure baterii și se schimbă pe parcursul vieții acesteia: capacitatea și puterea actuale, starea de sănătate, starea (originală, reutilizată, reafectată, refabricată, deșeu) și, dacă sunt disponibile, ciclurile de încărcare și evenimentele negative. Sunt vizibile pentru persoanele cu un interes legitim, de exemplu cumpărătorul bateriei sau o întreprindere care acționează în numele acestuia.

Cine are exact un „interes legitim”

Acest lucru este definit printr-un act de punere în aplicare în temeiul art. 77 alin. (9), care nu fusese adoptat până în octombrie 2026. Proiectul menționează întreprinderile de reparare, reafectare și refabricare, instalațiile de tratare, reciclatorii, precum și cumpărătorul legal al bateriei și terții care acționează în numele acestuia.

Ce trebuie completat efectiv de la 18 februarie 2027

Nu fiecare câmp din anexa XIII este obligatoriu la data de început. Datele privind amprenta de carbon, conținutul reciclat și raportul privind diligența necesară urmează abia atunci când se aplică actele aferente. Ghidul Comisiei privind punctele de date (versiunea 2.0) și modelul de date de referință al consorțiului BatteryPass-Ready marchează conținutul obligatoriu pentru fiecare categorie de baterie. Batterypass Online solicită exact acest conținut.

Durata de viață a pașaportului

Pașaportul trebuie să rămână disponibil chiar dacă operatorul economic responsabil nu mai există (art. 78). Încetează abia după ce bateria a fost reciclată [art. 77 alin. (8)]. Reutilizarea sau reafectarea creează un pașaport nou, asociat cu cel original [art. 77 alin. (7)].