Verordnung (EU) 2023/1542 · Art. 77
Der Batteriepass für alle, die keine IT-Abteilung haben.
Ab dem 18. Februar 2027 brauchen E-Bike- und E-Scooter-Akkus, Industriebatterien über 2 kWh und Fahrzeugbatterien einen digitalen Batteriepass mit QR-Code. Hier legst du ihn in Minuten an, veröffentlichst ihn und hältst ihn aktuell.
- 1.249 Hersteller im Verzeichnis
- Hosting in Deutschland
- Pflichtfelder je Batterieart
- Keine Einrichtungsgebühr
Herstellerverzeichnis
Batteriehersteller aus aller Welt – schon eingetragen
Batteriepass Online bringt ein eigenes, täglich wachsendes Verzeichnis von Batterieherstellern und Pack-Assemblern mit. Du tippst den Herstellernamen, wir schlagen Anschrift, Website und bekannte Batteriemodelle vor. Du prüfst nur noch, statt alles abzutippen.
- geprüfte Hersteller und Pack-Assembler
- 1.249 geprüfte Hersteller und Pack-Assembler
- Länder
- 57 Länder
- Batteriemodelle
- 9.554 Batteriemodelle
Live aus unserer Datenbank. Jeder Eintrag wird automatisch geprüft, Händler und fachfremde Firmen sortieren wir aus.
Die meisten Einträge kommen aus
- China 774
- Vereinigte Staaten 128
- Deutschland 102
- Indien 23
- Frankreich 20
- Niederlande 17
- Vereinigtes Königreich 17
- Kanada 13
- Türkei 13
- Japan 11
- Italien 9
- Südkorea 9
Für wen ist das?
Importeure & Eigenmarken
Wer eine Batterie erstmals in der EU in Verkehr bringt, ist verantwortlich – auch als Händler mit eigener Marke.
E-Bike, E-Scooter, E-Moped
Batterien für leichte Verkehrsmittel (LMT) sind ab Februar 2027 passpflichtig, unabhängig von der Kapazität.
Heimspeicher & Industrie
Stationäre Speicher und Industriebatterien über 2 kWh brauchen einen Pass je Einzelbatterie.
Second Life & Aufarbeitung
Wer Batterien umnutzt oder wiederaufarbeitet, legt einen neuen Pass an, verknüpft mit dem Ursprungspass.
So funktioniert es
- 01
Modell anlegen
Ein Formular je Batteriemodell, gegliedert nach den Datenblöcken aus Anhang XIII. Pflichtfelder je Kategorie.
- 02
Seriennummern importieren
Einzeln, als Bereich oder per CSV. Jede Batterie bekommt ihre eindeutige Kennung.
- 03
Veröffentlichen & drucken
QR-Code und Etikett je Batterie. Die Passseite ist sofort öffentlich erreichbar, geschützte Daten nur für Berechtigte.
- 04
Aktuell halten
Status, Zustandsdaten und Dokumente über die Lebensdauer nachtragen – jede Änderung versioniert und prüfbar.
Ein Scan am Gerät – alles Wesentliche sofort da.
Der QR-Code führt zur Passseite mit Hersteller, Modell, Chemie, Kapazität und Sicherheitshinweisen. Werkstätten, Prüfer und Recycler sehen mit ihrer Zugriffsstufe mehr.
Beispiel-Pass ansehenWas drin ist
Nur die Pflichtfelder
Du füllst genau das aus, was für deine Batterieart ab Februar 2027 verlangt ist. Vor dem Veröffentlichen prüfen wir, ob alles vollständig ist.
Drei Zugriffsstufen
Öffentlich, Behörden, berechtigtes Interesse – so wie Anhang XIII es vorgibt. Berechtigte fragen Zugang direkt auf der Passseite an.
QR-Code & Etikett
QR je Batterie als PNG/SVG, Etiketten-PDF mit Sammelsymbol, ZIP für ganze Chargen.
Versionen & Integrität
Jede Veröffentlichung ist eine Version mit Prüfsumme. Wer den Pass liest, kann die Unversehrtheit prüfen.
Lieferanten einbinden
Fehlende Daten fragst du per Link beim Hersteller ab – auf Deutsch, Englisch oder Chinesisch.
Dauerhaft erreichbar
Ein Pass muss bis zum Recycling erreichbar bleiben. Wir hosten in Deutschland und geben deine Daten jederzeit als JSON heraus.
Preise
Klare Preise, keine Einrichtungsgebühr. Monatlich zahlen oder jährlich mit zwei Monaten gratis. Alle Preise netto.
Pilot
kostenlos
Zum Ausprobieren. Pässe tragen einen Testdaten-Hinweis, kein Register-Export.
- 1 Batteriemodell
- 10 Pässe pro Jahr
Starter
59,00 € / Monat
oder 590,00 € / Jahr – 2 Monate gratis
Alles für den ersten echten Pass: QR-Code, Passseite, Zugriffsstufen, Export für das EU-Register.
- 5 Batteriemodelle
- 500 Pässe pro Jahr
Business
149,00 € / Monat
oder 1.490,00 € / Jahr – 2 Monate gratis
Dazu Lieferantenformulare, API und Webhooks für Shop- und ERP-Anbindung.
- 15 Batteriemodelle
- 5.000 Pässe pro Jahr
Für Unternehmen in der EU Reverse Charge (USt-IdNr. angeben). Monatstarife monatlich kündbar, Jahrestarife zum Ende des Jahres.
Häufige Fragen
Registrierung, Datenhaltung und Kosten.
Welche Batterien brauchen einen Pass?
Akkus für E-Bikes, E-Scooter und E-Mopeds, Industriebatterien über 2 kWh (zum Beispiel Heimspeicher) und Fahrzeugbatterien, die ab dem 18. Februar 2027 in Verkehr gebracht werden. Der Pflicht-Check sagt dir in zwei Minuten, ob dein Produkt betroffen ist.
Muss ich meine Pässe bei der EU registrieren?
Ja. Für jede Batterie wird die Adresse des Passes im EU-Register für digitale Produktpässe eingetragen (Art. 77 Abs. 10). Das Register speichert nur diese Kennung, nicht den Pass selbst.
Übernehmt ihr die Registrierung?
Registrieren darf nur der Wirtschaftsakteur selbst mit seinem EU-Login. Wir erstellen die fertige Upload-Datei, prüfen sie vorab und tragen die zurückgemeldete Registrierungskennung in deinen Pass ein.
Was brauche ich für das EU-Register?
Ein EU-Login für deine Firma, die Verifizierung als Wirtschaftsakteur (zum Beispiel per USt-IdNr.) und ein qualifiziertes elektronisches Siegel. Die Registrierung ist kostenlos, nur das Siegel kostet Geld.
Kann ich heute schon registrieren?
Ja, deine Batteriepässe kannst du schon heute anlegen und veröffentlichen. Ins EU-Register hochladen lassen sie sich, sobald die Kommission den Datenkatalog für Batterien veröffentlicht hat – deine fertigen Pässe sind dann sofort bereit.
Wo liegen meine Daten?
Auf unseren Servern in Deutschland, täglich an einem zweiten Standort gesichert. An die EU geht nur die Adresse des Passes.
Was passiert mit den Pässen, wenn ich kündige?
Sie bleiben kostenlos abrufbar, mindestens 15 Jahre und bis zum Recycling der Batterie, wie es Art. 77 Abs. 8 verlangt. Alle Daten kannst du jederzeit exportieren. Nur für Änderungen und neue Pässe brauchst du wieder einen Tarif.
Wie wird bezahlt?
Monatlich oder jährlich im Voraus per Karte oder SEPA-Lastschrift über Stripe. Kündbar zum Ende des Abrechnungszeitraums. Über dem Jahreskontingent kostet jeder weitere Pass einmalig 0,25 € (Starter), 0,12 € (Business) bzw. 0,06 € (Pro) – oder du buchst vorab ein günstigeres Zusatzpaket.
Leg deinen ersten Batteriepass heute an.
Der Pilot-Tarif ist kostenlos. Pässe tragen bis zum Wechsel in einen bezahlten Tarif einen Testdaten-Hinweis.
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