Nadchodzi obowiązek paszportu baterii. Zdążysz przed terminem.

Baterie do e-rowerów, e-hulajnóg i e-skuterów, baterie przemysłowe powyżej 2 kWh (np. magazyny domowe) oraz baterie do pojazdów elektrycznych wprowadzane do obrotu od 18 lutego 2027. Sprawdzenie obowiązku w dwie minuty pokazuje, czy dotyczy to danego produktu.

Tak. Dla każdej baterii adres paszportu jest wpisywany do rejestru UE cyfrowych paszportów produktów (art. 77 ust. 10). Rejestr przechowuje tylko ten identyfikator, a nie sam paszport.

Rejestracji może dokonać wyłącznie podmiot gospodarczy, przy użyciu własnego konta EU Login. Tworzymy gotowy plik do przesłania, sprawdzamy go z wyprzedzeniem i dodajemy zwrócony identyfikator rejestracji do paszportu.

Konto EU Login dla firmy, weryfikacja jako podmiot gospodarczy (np. numerem VAT UE) oraz kwalifikowana pieczęć elektroniczna. Rejestracja jest bezpłatna; płatna jest tylko pieczęć.

Tak, paszporty baterii można tworzyć i publikować już dziś. Można je przesłać do rejestru UE, gdy tylko Komisja opublikuje katalog danych dla baterii – gotowe paszporty będą wtedy od razu przygotowane.

Na naszych serwerach w Niemczech, z codzienną kopią zapasową w drugiej lokalizacji. Do UE trafia tylko adres paszportu.

Pozostają bezpłatnie dostępne przez co najmniej 15 lat i do czasu recyklingu baterii, zgodnie z art. 77 ust. 8. Wszystkie dane można w każdej chwili wyeksportować. Tylko zmiany i nowe paszporty znów wymagają planu.

Miesięcznie lub rocznie z góry kartą albo poleceniem zapłaty SEPA przez Stripe. Z możliwością wypowiedzenia na koniec okresu rozliczeniowego. Powyżej rocznego limitu każdy dodatkowy paszport kosztuje jednorazowo 0,25 EUR (Starter), 0,12 EUR (Business) lub 0,06 EUR (Pro) – albo z góry można kupić tańszy pakiet dodatkowy.

Tak. Art. 77 wymaga jednego paszportu na baterię, a nie na model. Dane modelu wprowadza się raz, a my generujemy z nich paszporty według numerów seryjnych: pojedynczo, jako zakres numerów lub przez CSV.

Proszę wysłać zapytanie o dane za pomocą linku (od planu Business). Formularz jest dostępny po chińsku, a producent nie potrzebuje konta. Wielu producentów jest już też w naszym katalogu z adresem, stroną internetową i modelami. Odpowiedzialność za paszport pozostaje po stronie tego, kto wprowadza baterię do obrotu na rynku UE.

Tak, to pierwszy obowiązkowy cyfrowy paszport produktu w UE. Nasze pola danych są zgodne z oficjalną listą atrybutów (wersja 2.0) i w każdej chwili można je wyeksportować jako JSON.

Tak. Numery seryjne importuje się przez CSV, a proste wartości modelu również przez CSV z oficjalnymi nazwami pól. Listy, dokumenty i dane producenta uzupełnia się w kreatorze.

Jako PNG (300 do 1200 dpi), SVG, PDF, DXF i EPS – w dowolnym rozmiarze od 8 do 200 mm, ze strefą ciszy zgodnie z ISO/IEC 18004 i na życzenie odwrócony do ciemnych materiałów. SVG i DXF wczytują bezpośrednio grawerki laserowe, takie jak LightBurn, xTool, Trotec czy Epilog; PNG i PDF trafiają do drukarek etykiet i drukarni.